Durée

17 jours

13 jours de route

14 nuits

4144 kms

Tarif indicatif

Conducteur

11820 €

Passager

6673 €

Solo

13350 €

* Disponible en Triumph Tiger

Départ

du 17 octobre au 2 novembre 2025

Circuit disponible en formule

Confort

Choix

Difficulté

PRIX/PERSONNE
Chambre Quadruple Triple Double Single
Voiture 2379 € 2622 € 2801 € 3954 €
Cabriolet 2911 € 4175 €
Moto 3729 € 5811 €
Supplément front de Mer à Daytona : 280 Euros/séjour
Supplément SUV pour voiture Single ou Double : 286 Euros pour un solo et 143 Euros/pax pour les duos

Côtoyer les sommets, tester l’immensité

Votre circuit en quelques mots

Après Santiago, nous partirons pour Valparaiso la ville aux 45 collines colorées. Puis, nous longerons le Pacifique plein Nord avec, en contrefort, la Cordillère des Andes. Nous traverserons le désert d’Atacama et ferons notre arrêt « selfie » devant la « Mano del Desierto ». Nous continuerons avec le « Salar Grande » puis nous entamerons l’ascension des Andes. Cette cordillère est plus qu’un programme, c’est une épopée. Vous terminerez votre périple par la fameuse Ruta 40.

A qui s’adresse ce circuit ?

Aux amoureux de grands espaces qui ne craignent pas l’altitude (parfois supérieure à 4.000m). Les paysages époustouflants et démesurés, couplés à un sentiment de liberté totale, feront de ce circuit un impérissable souvenir.

Vous adorerez sur ce circuit

Valparaiso la ville aux 45 collines colorées, le désert d’Atacama, la Mano del Desierto, la Cordillère des Andes, le Salar Grande, la Panaméricaine, le parc de Talampaya, la liberté.

Le petit plus de ce circuit

La découverte de 2 pays extraordinaires et complémentaires : le Chili et l’Argentine.

Circuit disponible en formule Dream Tour

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Santiago du Chili

Blotties entre collines et montagnes, une atmosphère unique règne dans cette capitale au tempérament latin.

Valparaiso

C’est une 1ère étape tout en douceur qui nous mènera à Valparaiso. Il y a du San Francisco dans cette cité dont les collines colorées se jettent dans le Pacifique. Le port multiséculaire, les funiculaires d’un autre âge, la demeure de Pablo Neruda et cette impression de foisonnement culturel vous feront aimer cette étape.

Coquimbo

Ce matin nous allons longer le Pacifique et déjà le dépaysement est garanti. La plage à perte de vue, les rouleaux magnifiques, les propriétés de rêve, …, rien ne manque. Plus loin, nous rejoindrons la Ruta 5 qui n’est autre que la fameuse Panaméricaine.

Bahia Inglesa

Nous grimperons très vite sur les plateaux afin de jouir de nos premiers panoramas immenses et époustouflants. Puis, la route côtière nous mène droit sur le parc national Llanos de Challe. Imaginez que la « Death Valley » se jette dans le Pacifique ! Désormais vous savez que votre choix de voyage était le bon.

Antofagasta

Bienvenue sur Mars ! Ce matin après une superbe ascension, nous ferons connaissance avec le désert d’Atacama, un désert de couleur rouge, probablement le plus aride du monde. Nos roues s’arrêteront béates face à la « Mano del Desierto » : une main de 11 mètres de haut qui sort du sol, cela interpelle.

San Pedro de Atacama

Nous voici au nord du Chili. Ici, le désert se pare de ses plus belles lumières et vous laisse entrevoir une formidable barrière de volcans limitrophes de la Bolivie et de l’Argentine. C’est par la Vallée de la Lune, où rien ne pousse, que nous arriverons sur San Pedro de Atacama.

Purmamarca

Vous ne risquez pas d’oublier cette étape. En 20 km de route nous gagnerons 2.300m d’altitude pour flirter avec les 4.900 mètres. Les volcans sont tout autour de nous, une géologie d’une autre planète. Bien sûr rien de végétal ne règne ici, mais le monde animal lui est bien représenté : Lamas, vigognes, flamants roses se détachant du blanc immaculé des « salars », un must. Le passage de la douane, probablement lent et un peu pénible, sera notre croix. Mais une fois en Argentine le festival continue : Lagunes, cactus, cols, lacets, canyons, grandes salinas. Le lieu idéal pour nous reposer une journée complète ou arpenter à moto les merveilles alentours.

Cafayate

De Purmamarca, petit village d’origine Inca, vous ne partirez pas sans avoir fait quelques achats au marché et fixé sur vos rétines ébahies les couleurs de la montagne. En descendant vers Salta la Linda tout change, la végétation devient exubérante et nous traversons une dense forêt tropicale. Puis nous entrerons dans la Quebrada de Las Conchas, un canyon de plus de 60 kilomètres aux couleurs dignes de celles de l’Utah.

Belen

Amoureux de grands espaces, bienvenue sur la route la plus mythique d’Amérique du Sud, la Ruta 40. De part et d’autre des montagnes à plus de 5.000m et ce délicieux sentiment d’être perdu au bout du monde. Personne sur la route pour vous perturber, peut-être quelques condors, parfois. Des lignes droites interminables, des mini tornades en formation et ces drôles de buissons ronds qui traversent sans prévenir, vous voyez la scène ?

Villa Union

Encore une étape de toute beauté. La Cuesta de Miranda est une somptueuse montée toute de verts profonds et de terres rouges traversée par la Ruta 40. Puis nous rejoindrons le Parc de Talampaya, déclaré patrimoine mondial par l’UNESCO.

Rodeo

Au lever du jour la montagne se pare de couleurs extraordinaires et c’est justement dans sa direction que vous vous dirigez. A partir de Guandacol la route devient rectiligne et il n’y aura que vous. Puis, plein Est de nouveaux canyons, un lac turquoise et en fond de scène le spectacle offert par la cordillère de Colanguil et ses glaciers.

Mendoza

Toujours au pied de la Cordillère, nous traverserons Mendoza et son urbanisme débridé. Ici la région est aussi célèbre en Argentine que le Bordeaux chez nous. Un petit côté alpin se cache au milieu des grands peupliers et votre guide vous indiquera « the best place to be »

Santiago du Chili

Tout a une fin et pour compenser l’attente à la douane, la Cordillère des Andes que vous connaissez mieux dorénavant, vous réserve sa plus belle surprise, son point culminant, le Cerro Aconcagua (la sentinelle de pierre) qui culmine à 6.960 mètres. La descente ne vous décevra pas. Via Portillo, théâtre des exploits de Killy et un toboggan à frémir nous rejoindrons la belle campagne de Santiago.

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Votre journal de bord

Jour 1 km

J 1
Jour 3 159 km

J 3
Jour 4 420 km

J 4
Jour 5 415 km

J 5
Jour 6 480 km

J 6
Jour 7 315 km

J 7
Jour 8 410 km

J 8
Jour 10 270 km

J 10
Jour 11 260 km

J 11
Jour 12 330 km

J 12
Jour 13 320 km

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Jour 14 370 km

J 14
Jour 15 365 km

J 15
Jour 16 km

J 16

Votre itineraire

Jour 1

J 1
Jour 3 159

J 3
Jour 4 420

J 4
Jour 5 415

J 5
Jour 6 480

J 6
Jour 7 315

J 7
Jour 8 410

J 8
Jour 10 270

J 10
Jour 11 260

J 11
Jour 12 330

J 12
Jour 13 320

J 13
Jour 14 370

J 14
Jour 15 365

J 15
Jour 16

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Ils ont
APPRÉCIÉ

Avis sur ce tour

Bonjour à toute l'équipe ! Tout d’abord, nous espérons que toute l’équipe West Forever se porte bien. Nous avons fait un magnifique circuit au Chili et en Argentine en mars. Paysages magnifiques, organisation au top avec les 3 guides (les 2 officiels et le «stagiaire»), motos en excellent état et biens préparées, hôtels bien choisis (ou du moins pour une étape en Argentine à Rodeo, le mieux possible). L’occasion de découvrir Abel, son sens de l’organisation et sa gentillesse ; German notre guide argentin multiculturel qui nous a beaucoup aidé pour les frontières et autres tracasseries et faire la connaissance de Franck, également très gentil, attentionné et toujours prêt à aider.

Jean-Luc

Ils ont
APPRÉCIÉ

Bonjour à toute l'équipe ! Tout d’abord, nous espérons que toute l’équipe West Forever se porte bien. Nous avons fait un magnifique circuit au Chili et en Argentine en mars. Paysages magnifiques, organisation au top avec les 3 guides (les 2 officiels et le «stagiaire»), motos en excellent état et biens préparées, hôtels bien choisis (ou du moins pour une étape en Argentine à Rodeo, le mieux possible). L’occasion de découvrir Abel, son sens de l’organisation et sa gentillesse ; German notre guide argentin multiculturel qui nous a beaucoup aidé pour les frontières et autres tracasseries et faire la connaissance de Franck, également très gentil, attentionné et toujours prêt à aider.

Jean-Luc

Véhicules disponibles

CHOIX VEHICULE

Triumph Tiger 800 XCA

Poids 205kg
H. de selle 84cm
Conseil 2 personnes

Triumph Tiger 900 Rally

Poids 201kg
H. de selle 85cm
Conseil 2 personnes

Voiture SUV – 4 personnes

Conseil 4 personnes

Voiture SUV – 7 personnes

Conseil 7 personnes

Pour en savoir plus

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