C’est à la concession Harley-Davidson Center of Alsace que nous avons rendez-vous ce 1er jour pour un petit accueil et un briefing avant départ. Puis nous nous mettrons en route, via les autoroutes allemandes, vers Travemünde afin de rejoindre notre ferry le plus rapidement possible.

Départ de Lübeck pour rejoindre Helsinki en ferry

Traversée en ferry vers Helsinki

Première journée de découverte de la ville d’Helsinki

Seconde journée dédiée à Helsinki

Notre route sera bordée par d’immense forêts de résineux et de bouleaux.

De très nombreux lacs perlent ces territoires immenses et apportent aux petites villes que nous croiserons un charme réel. Puis, nous longerons le golfe de Botnie avant de bifurquer pour suivre le cours du Kemijoki, le plus long fleuve de Finlande.

A Rovaniemi nous serons en Laponie, dans la ville du Père Noël. Même hors saison, on a le droit d’y croire !

Notre deuxième nuit à Honningsvag, la dernière ville de Norvège avant le Cap Nord, nous permettra au cours de notre journée de parcourir la superbe route qui nous mène vers ce lieu mythique. Une trentaine de kilomètres nous séparent du site. Pour arriver sur l’île, nous traversons le tunnel du Cap Nord. C’est l’heure de prendre la pause face au célèbre globe. Pour certains c’est le graal à atteindre, pour nous le début de la plus fantastique partie de notre voyage !

Ce matin, si les conditions le permettent, c’est à la rencontre du Crabe Royal que nous irons à l’occasion d’une sortie en bateau. Nous explorerons les environs de Honningsvåg avant de tirer le casier à crabes et de vérifier les prises du jour. Pouvoir tenir l’animal en main est un moment fort ! Après déjeuner nous prendrons la route d’Alta via l’E6 et son tunnel de près de 7km. Vous serez à 212 m sous le niveau de la mer, inutile de trop y penser sur place.

Notre route nous offrira de splendides paysages sur les eaux limpides de la mer de Norvège et sur le fjord Kvænangen. Tromsø, notre destination du jour, est le plus grand port de pêche de Norvège. Épargné par la Seconde guerre mondiale, le centre-ville abrite la plus grande concentration de maisons historiques en bois au nord de Trondheim.

Ce matin, nous nous rendons au départ du Fjellheisen afin d’attraper un téléphérique qui nous mènera au sommet du mont Storsteinen, à 420 mètres d’altitude. La vue panoramique sur la ville, ainsi que sur les fjords et les montagnes alentours est superbe. Nous poursuivons notre voyage sur la route nationale touristique Senja, qui suit les paysages découpés de la côte. A Tungenest, un formidable point de vue permet d’admirer les dents du Diable : les montagnes les plus connues de l’île aux formes découpées très caractéristiques. C’est à Gryllefjord que nous prenons notre second ferry pour rejoindre les Lofoten. Andenes (2 600 hab.) sera notre première étape sur cet archipel de rêve, où de nombreux villages de pêcheurs sont établis dans des paysages grandioses. Les alentours du phare et les plages au sud-ouest de la ville sont idéals pour observer le soleil de minuit.

Notre journée sera entièrement consacrée à la découverte des Lofoten. Les îles Lofoten sont un archipel qui se situe au large de Bodø, entre la mer de Norvège et le Vestfjord, un bras de mer poissonneux qui les sépare du continent. Ce matin, la visite du musée des cétacés précèdera notre sortie à bateau afin d’aller à leur rencontre. Notre objectif : le grand cachalot qui réside dans ces eaux. Le hasard pourrait nous permettre de croiser des orques, des rorquals communs, les globicéphales ou baleines pilotes, des dauphins ou même des rorquals à bosse.

Cette journée libre permettra à chacun un repos bien mérité. Outre la possibilité de profiter des infrastructures de l’hôtel, de nombreuses activités et visites sont possibles à Kabelvåg ou dans la région. A Kabelvåg on privilégiera la visite de l’aquarium (Lofotakvariet) et/ou du musée des Lofoten (Lofot Museet). On peut également se rendre à Svolvær, un autre village côtier très populaire des Lofoten, situé à seulement 6 kilomètres à l’est, visiter « Magic Ice Lofoten » la première galerie de glace permanente au monde, assez incontournable, ou encore se rendre à Henningsvær, surnommé la Venise des Lofoten, un petit village situé à 19 km à l’ouest de Kabelvåg, à la pointe sud de l’île d’Austvågøya. Il a été construit sur un groupe d’îles reliées les unes aux autres et à l’île principale par plusieurs ponts.

Cette journée est consacrée à la visite du Lofotr Vikingmuseum (musée Viking) qui se trouve à une cinquantaine de kilomètres à l’ouest de Kabelvåg. Le village reconstitué vous permettra de vous immerger dans l’époque viking. Ateliers divers (lancer de hache, tir à l’arc…), reconstitution de la plus longue maison viking, vente d’artisanat, personnages en costume d’époque, café et restaurant… Si la météo le permet, l’un des temps forts de cette visite sera une balade sur l’eau de 30 minutes sur un véritable bateau viking ! Bien entendu, ceux qui le souhaitent peuvent également consacrer cette seconde journée à davantage de repos ou à compléter les visites de la veille.

Départ matinale pour pouvoir admirer les paysages qu’offrent les Lofoten jusqu’à Moskenes. Reine, avec ses reliefs escarpés tombant directement dans la mer, nous offrira un panorama inoubliable. Bodø, elle, abrite une base aérienne militaire qui joue un rôle stratégique important du fait de la frontière proche entre les forces de l’OTAN et la Russie, ainsi qu’un aéroport civil réservé aux vols domestiques. C’est dire si le monde de l’aviation fait partie intégrante de la ville.

Nous quittons Bodø en contournant par l’est le glacier Svartisen, le deuxième plus gros glacier de Norvège, puis nous relierons la Dunderlandsdal : « la vallée du pays qui gronde ». Un nom provenant sans doute du bruit des cascades proches de la rivière que nous suivons. On remarquera à notre gauche la rivière Ranelva, propice à la pêche et qui figure parmi les plus grands cours d’eau du nord du pays (130 km), et, en remblais, la voie ferrée du Nordland, qui relie Trondheim à Bodø sur 729 km. L’après-midi, nous suivrons dans un premier temps la rive du Ranfjord, puis à partir de Korgen, si les conditions d’ouverture des routes le permettent, nous évitrons le long tunnel du Korgfjelltunnelen (8 530 m), afin d’emprunter la route de montagne Korgfjellveien entre Korgen et le lac Lilleluktvatnet. Enfin, nous rejoindrons la première route touristique nationale de notre parcours, l’Helgelandskysten, dont nous empruntons une partie de ses 443 km.

Départ matinal ce matin via la route touristique nationale Helgelandskysten (Fv17), l’une des 18 plus belles routes aménagées de Norvège, en suivant la côte jusqu’à Vennesund

C’est en fin de matinée que nous atteindrons Trondheim après un passage par ferry à quelques kilomètres de l’arrivée. Il s’agit de la troisième ville de Norvège (182 000 hab.), après Oslo et Bergen. Dans les temps anciens, les rois de Norvège étaient proclamés à Trondheim à l’Øretinget, le lieu de l’assemblée de tous les hommes libres, à l’embouchure de la Nidelva. Harald Ier (865–933, surnommé Harald à la Belle Chevelure), y fut proclamé premier roi de Norvège en 872. Son fils Håkon Ier lui succèdera en 933, après le bref règne d’Eric Ier Haraldsson (931-933). Trondheim sera la capitale de la Norvège jusqu’en 1217.

La Route de l’Atlantique (Atlanterhavsveien) sera le principal attrait de notre journée. Nous atteindrons son extrémité ouest (Kårvåg) en fin de matinée. Après une première traversée en ferry à Halsa (Halsa-Kanestraum-25 min), nous empruntons le Freifjordtunnelen (un tunnel sous-marin de 5 086 mètres) qui nous permet d’atteindre l’ile de Fei. Nous nous dirigeons ensuite vers les îles de Nordlandet et Kirkelandet, où nous traversons le tunnel de l’Atlantique (Atlanterhavstunnelen), un second tunnel sous-marin de 5 727 m. Nous arrivons alors sur l’île d’Andøya. A partir de la sortie du bourg de Kårvåg, naissent les premiers ponts de la route de l’Atlantique. Cette route touristique nationale remarquable a été inaugurée en 1989. La route ondule sous nos yeux au gré des ouvrages d’art qui se succèdent dans un paysage féérique.

Une journée forte en émotion se profile aujourd’hui puisque deux routes touristiques nationales s’offrent à nous en cours de journée : Geiranger-Trollstigen (la Route des Trolls) en matinée, avec des paysages à couper le souffle, et Sognefjellet l’après-midi, qui est la route carrossable la plus élevée d’Europe du nord ! Nichée au creux d’une des branches du Storfjord, Geiranger offre quelques-uns des plus beaux panoramas au monde et a ainsi été déclarée « plus belle destination » en Norvège par le guide Lonely Planet.

Peu de kilomètres ce matin mais notre programme est cependant bien rempli : une traversée de ferry (Mannheller-Fodnes -15 min), l’extraordinaire route de montagne et touristique Aurlandsfjellet, la traversée du Gudvangentunnelen (11,4 km – le troisième plus long tunnel de Norvège), et la visite du village viking de Gudvangen (Viking Valley), lieu de déjeuner du jour. L’après-midi vous aurez à faire avec l’une des routes les plus raides d’Europe du Nord, elle est constituée de 13 virages en épingle à cheveux. A partir de Granvin, nous rejoignons le tracé de la route touristique nationale Hardanger, au sein d’une région considérée comme le « verger de la Norvège », avec d’innombrables arbres fruitiers.

Bergen se découvre à partir de son vieux port mais également du haut de la colline Fløyen (alt. 320 m). Son funiculaire, le Fløibanen, nous permet de nous y rendre en 7 minutes. Les volontaires l’emprunteront en début de matinée pour profiter au mieux de la vue sur l’horizon plus dégagée à ce moment de la journée. A l’issue, nous retournerons au centre-ville pour la visite du port et du marché aux poissons (Fisketorget).

En quittant Bergen, nous passons devant le Treet Building, un immeuble à structure en bois de 14 étages et 48 m de hauteur qui était le plus haut au monde lors de sa construction en 2016. Pour atteindre Stavanger en traversant des terres morcelées par les eaux de la mer du Nord, nous empruntons deux ferries : Halhjem-Sandvikvåg (45 min) et Arsvagen-Mortavika (24 min). Arrivée à Stavanger en fin de matinée, avec déjeuner prévu dans l’enceinte du Musée norvégien du pétrole.

Aujourd’hui, nous réalisons la dernière étape de notre périple en Norvège. Une dernière traversée par ferry nous attend ce matin : celle du Lysefjord (Lauvvik-Lysebotn -70 à 90 min). Le nom de ce magnifique fjord signifie « fjord de la lumière » et proviendrait du granite qui colore ses flancs. Il mesure 42 km de longueur et sa profondeur atteint 422 m. Puis, nous traverserons de superbes paysages de moyenne montagne à l’intérieur du pays.

Si la ligne de ferry est rétablie (dans le cas contraire notre route alternative passera par le Danemark), nous relierons le port d’Ems au Pays bas en ferry. Une traversée reposante de 18h. Nuit à Groningen. Puis nous emprunterons les autoroutes allemandes pour relier Münster et le lendemain Francfort où nous ferons étape pour la nuit. Notre dernière étape de 216 km nous permettra de relier Strasbourg, fin de notre périple.

Arrivée aux Pays-Bas en ferry pour rejoindre Strasbourg, terminus de ce voyage.

Arrivée à Strasbourg